台铁一再发生事故，让台湾的铁路安全备受关注。适逢56年来最严重旱情，地下水抽取加剧，台内务部门前负责人李鸿源警告，地层下陷问题严重，如果不加以管制，高铁迟早再出问题。

应对旱情，台经济部门负责人王美花曾表示，可以凿井取水。据台湾媒体报道，台湾遭遇大旱，地下水抽取量大增，近年好不容易控制住的西南沿海地层下陷情况加剧，特别是高铁沿线下陷严重的云林、彰化，引发各界关切，台内务部门前负责人李鸿源多次发出警告。

台内务部门前负责人 李鸿源：假如像竹科一天需要20万吨水，必须考虑新竹有没有地下水的含水层，这么短的时间要抽出这么大量的水，会不会造成地盘下陷。

台湾成功大学水工试验所水资源环境组的监控数据显示，2019年4月到2020年2月，地表下0-300米的下陷量为1.2厘米，但2020年4月到今年2月，下陷量已达2.8厘米。预估受干旱影响，云林今年下陷量恐超过6.5厘米，沿海地区的下陷量也可能再增加。

对此，台水利部门11日表示，新凿的抗旱井均避开地层下陷区，不会造成地层下陷风险，不影响高铁结构与营运安全。台湾高铁方面称，高铁在云林和彰化路段约30公里，分摊到每个区域相对不那么严重。

旱情让台湾地层下陷的问题浮出台面，而用水紧张不仅农田休耕，水库也出现了干裂现象。在台南七股区的一处废弃盐田近日更出现奇特景致，盐田表面出现红色与白色夹杂的奇异景状，盐田中还有一圈一圈凹洞痕迹，这样的画面也引起岛内民众的热议。

台湾民众：一圈一圈，又有点像彩色的波波草，有点像外层空间的景色，像外星人登入我们地球上，总觉得非常奇特。

台湾七股盐山旅游课专员 庄诒钧：干旱所致，海水蒸发晒出来之后，圆圈周边，它一圈圈圆圆的，就是晒出来的粗盐，颜色的话是因为，海水中过渡元素，和一些藻类所呈现的，所以每一个时期，会有不同的颜色。