北部湾港加入联盟、新增2条命名航线、连续3年每年2亿元港航发展专项资金……昨日，在厦举行的“丝路海运”春季推介会发布多项利好消息。

数据显示，作为我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，“丝路海运”启航两年多来，命名航线已达72条，完成集装箱吞吐量475万标箱(其中厦门港66条航线完成405万标箱)；今年第一季度，“丝路海运”业务量同比增长17.5%，取得“开门红”，为维护“两链”稳定发挥关键作用。

伴随着快速发展，“丝路海运”迎来重大历史机遇——前不久，其被列入国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要，品牌建设进入全新发展阶段。福建港口集团总经理、厦门港务控股集团董事长陈志平表示，“丝路海运”始终贯彻新发展理念、聚焦高质量发展，深度融入“一带一路”建设，实现各方的共商共建共享。

会上，厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬宣布两条新增的命名航线，至此，“丝路海运”联盟港口达到5个、命名航线达72条(厦门港55条、福州港11条、天津港2条、青岛港2条、北部湾港2条)，进一步完善品牌布局。“北部湾港是我国内陆货物出海新通道，厦门港将积极发挥干线港资源，联手北部湾港形成国内国际双循环良性互动。”福建丝路海运运营有限公司副总经理李南说。

推介会上，“丝路海运”港航发展专项资金相关政策的发布，吸引各方高度关注。据悉，此次专项资金预算安排为期三年(2020年-2022年)，每年拨付2亿元，用于支持航线拓展、集装箱中转业务发展、海铁联运发展。以星航运厦门分公司总经理陈志钦评价，此次专项资金的发布和落实，将整体推进“丝路海运”服务网络做大做强、行稳致远。

截至目前，“丝路海运”联盟成员已达207家，涵盖港口、航运、物流、贸易、投资、金融、信息、高校和科研单位等不同行业领域，携手打造国际一流营商环境。陈志平表示，在持续强化品牌建设的同时，“丝路海运”也将加快信息化建设，完善推广一流的服务标准，为保障“两链”稳定、服务“双循环”新发展格局贡献力量。