昨日下午，随着一声炮响，兴（国）泉（州）铁路将军寨隧道顺利贯通，标志着兴泉铁路全线重难点控制性工程全部完工，为接下来的宁化至泉州段铺轨施工打下基础。

兴泉铁路将军寨隧道全长10077米，最大埋深375米。由于隧区所处地质主要由砂岩、凝灰岩、花岗岩组成，地形、地质条件复杂，全隧穿越断层带、岩性接触带及节理密集带，易产生坍塌、变形、涌水等风险，给施工造成较大困难。

兴泉铁路全长496公里，设计时速160公里，全线由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县市，进入福建三明境内，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，共设33个车站，其中新建车站29个。这条铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，通车后将结束江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个原中央苏区县不通铁路的历史，对促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，提升东南沿海交通运输能力，完善区域路网布局具有重要意义。