6日，厦门港在全国率先上线引航船舶信息可视化平台，将港口作业涉及的引航、拖轮、码头、船舶代理等多方信息，在一个平台上实现实时掌控，预计每年可为全港节省相关费用超1亿元人民币。

登录这个引航船舶信息可视化平台，船舶动态定位、码头的作业动态、拖轮作业进度等信息，都能实时查看并共享。这个全国首创的智慧港口建设项目，由厦门港口管理局牵头，厦门港引航站和中国厦门外轮代理有限公司共同打造，第一次实现引航、拖轮、码头、船公司、船舶代理等关于船舶作业信息的全程可视化，避免了因为作业信息不对称、交互不及时，而影响整体作业效率。

以2020年引航船舶艘次来测算，这个项目投用后，预计一年可为厦门港节省因船期损失、码头占用、二次拖轮费等原因造成的费用约1亿元。

厦门远海集装箱码头有限公司总经理 陈毅鹏：比如说船舶作业可能会推迟完工或者提前完工，以前由于信息的沟通，都是靠比较传统的手段，通过可视化平台，每个环节都可以在平台上面，直接地看到各自所关注的一些动态，能够大大提高作业效能。

继去年率先在全国上线港口收费无纸化结算平台后，这次厦门港又率先上线引航船舶信息可视化平台，进一步加快智慧、智能建设步伐，助力港航企业降本增效，优化港口营商环境。

厦门港口管理局党组成员、一级调研员 林建宁：它的整个系统是开放性的，整个模块是属于延展性，也就是说这个项目的平台，对于提升整个厦门港的各个营运环节，有很好的释放作用和效益。

副市长黄晓舟出席发布仪式。