昨天（5日）下午，厦门大学发布了一系列智能摩擦与新动能代表性科研成果，其中以高效、清洁、可持续动力为引擎的空气能发动机已实现在乘用车上安装试用。

起步、加速，在厦门大学翔安校区，一辆空气能汽车正现场路跑。其装置的空气能发动机以压缩空气作为介质，通过气体膨胀做功实现功率输出。设计该发动机的厦门大学产业技术研究院许水电团队表示，与传统汽油燃料动力相比，空气能动力是自主可控空气能清洁动力的典型范例，具有转化效率高、控制简单、成本低等特点。且投用后不需要建设电池回收体系，也不依赖昂贵金属资源，目前已实现在乘用车上安装试用。

厦门大学产业技术研究院教授级高级工程师 许水电：它还是一个纯物理过程，通过压缩的空气的能量来驱动动力，非常的环保，等于说我们完成了全链条，从风的采集，到储能、到蓄能、到汽车的驾驶，整个技术体系都全部完成了。

据了解，除了空气能发动机，厦门大学许水电团队还建立了全球原创的“智能摩擦技术体系”，研制出新型轴承、新型齿轮、轴承式超越离合器、空气能发动机、新一代飞轮储能和新型风力发电等系列原创技术族群。由于新型轴承产品各项性能指标超越国外同类产品，得到业内专家和国家部委的充分肯定。