针对这起列车脱轨事故，台湾各界都想知道到底是什么样的因素造成如此惨烈的后果。目前的最新情况是，“太鲁阁号”列车的行车记录仪已经找到，相关情况，我们立即连线驻台记者温智星为我们介绍，智星。

好的，主播，台湾运输安全调查部门负责人杨宏智表示，已经从挤压的列车中找到"太鲁阁号"的行车记录仪，他表示，从外观看没受到多少损害，调查人员会优先解读车头，也就是第8节车厢的影像资料，预计下周二会有初步的影像答案。至于肇事的工程车，台运输安全调查部门也调到了原始车辆的资料，以及近期的保养状况等。

值得注意的是，就在台运输安全调查部门着手厘清事情真相的时候，有传言说台铁内部已经定调，将责任推卸给承包商及监造商，来降低台铁的压力，此举引来骂声一片。

今天（4月3日），台铁产业工会就痛批台交通主管部门，以及台湾铁路管理部门。他们表示，"普悠玛号"事件才过两年多，许多家属求偿仍未告一段落，台铁后续展现的全都是"傲慢"跟"怠惰"，对于赔偿没有诚意，对于改革没有积极态度。台铁产业工会指出，人力不足导致人手短缺，人手短缺导致业务紧缩，而业务一紧缩就对外发包，便宜的外包表面上是为当局节省预算，实际上却是影响公共安全。他们说，近年来当局不断外包给民间公司，大小标案质量参差不齐，等于是把民众安全抛在脑后。他们呼吁台湾铁路管理部门、台交通主管部门还有台行政管理机构，除了该做的全力抢救跟后续安抚赔偿，更要认真面对工会的呼吁和要求，落实改革，才能真的给民众及员工一条安全回家的铁路。目前情况就是这些，主播。