由于第二东通道翔安大桥建设需要，既有枋钟路下穿金尚路隧道需要整体拆除，并入翔安大桥岛内端接线工程---枋钟路隧道进行建设。近日，这座隧道开始实施拆除改造。

记者在现场看到，经过本月初的交通导改之后，枋钟路下穿金尚路隧道的四周，已经拉起了施工围挡。围挡内，围护桩和工程桩的施工正在进行。据介绍，这座下穿隧道的拆除改造，安全和交通是必须保障的两大要素，因此施工单位首先要在隧道两侧完成约1300根围护桩，确保主体施工不发生地面沉降。此外，隧道改造施工将分成东、西两个部分错开进行，以降低对道路交通的影响。

中交二公局项目副经理 尚飞：我们枋钟路是一个东西走向，我们先进行西半部的一个50米倒边施工隧道主体施工，施工完以后，我们进行一个路面恢复，把东半幅的道路交通引到西半幅来，再进行一个东半幅的倒边施工，这样就保证我们进T3航站楼的主要要道的进出通畅。

目前正在施工的翔安大桥枋钟路隧道是按照高速公路标准建设的，既有的枋钟路下穿金尚路隧道在宽度、坡度上，都无法满足设计要求，因而需要实施整体拆除改造，改造后的这段隧道将并入整个翔安大桥岛内端接线工程--枋钟路隧道中。按照计划，它将于明年上半年完成改造。

厦门路桥建设集团项目部标段经理 陈振福：这个现状的隧道它长度是120米，改造完了以后，我们整个枋钟路一直到山东航空大厦那边，整条都是下穿通道了，长度大概有2.835公里。