近日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》对外公布，其中明确提出，要扩大“丝路海运”品牌影响。相关运营单位表示，下一步将集聚更多的资源要素，把“丝路海运”打造成服务标准化、运行便捷化、管理智能化的港航物流平台。

上午记者来到东渡港区的海天码头，两艘“丝路海运”命名航线都已经完成作业，正在等待离泊。其中，“阿联酋瓦法”轮走的是中东线，另一艘“高丽新加坡”则是东南亚航线。开行2年多，“丝路海运”命名航线已经达到70条，覆盖“一带一路”沿线主要港口，联盟成员单位超过200家。

今年前两个月，全省66条“丝路海运”命名航线共开行425个航次，完成集装箱吞吐量45.38万标箱，比去年同期增长17.46%。其中厦门55条命名航线共开行367个航次，完成集装箱吞吐量41.25万标箱，同比增长17.8%。接下来，“丝路海运”将努力扩大品牌影响，通过政策创新、资源投入，让航运服务进一步提质增效，把“丝路海运”打造成服务标准化、运行便捷化、管理智能化的港航物流平台，为实行高水平对外开放、推动共建“一带一路”高质量发展贡献力量。

福建丝路海运运营有限公司副总经理 李南：比如我们要加密航线，拓宽货源渠道，提升服务标准，促进这些要素的聚集，进一步对接长三角，对接粤港澳，对接东北亚，东南亚，加快我们跟中欧班列，跟南向通道这些新兴物流载体的融合，打造一个高效服务，标准提升，要素聚集的航运物流生态圈。