施工现场，两台汽车泵正紧张作业中。(供图/厦门路桥工程公司)

昨日凌晨0时30分，经过16个小时的连续作业，厦门第二东通道工程(翔安大桥)全线首节主体隧道底板混凝土顺利浇筑。

“浇筑开始！”20日8时18分，随着对讲机里传来的口令，厦门第二东通道A1标段的工人们忙碌了起来，进行枋钟路隧道底板混凝土浇筑作业。隧道底板就是支撑未来市民通行道路的下方结构。

浇筑过程中，2台汽车泵和20台砼搅拌车紧张地作业着，6台振捣棒和35名工人连续不间断浇筑，共计浇筑混凝土1100余方。厦门路桥工程公司第二东通道A1标段项目经理陈振福介绍:“现在看到的35名浇筑砼工人只是全线700余名施工人员中的一小部分。他们大多数从除夕开始就奋斗在各个岗位上。”

据悉，厦门第二东通道是省、市重点工程，主线采用高速公路标准建设。西起厦门岛枋钟路与金尚路交叉口，以隧道下穿枋钟路，向东以桥梁方式跨东海域，接已建翔安南路刘五店互通。全长12.371公里，在环岛东路、滨海东大道、翔安西路、刘五店4处设置互通。其中，枋钟路下方新建2.835公里下穿隧道，土方开挖近150万方，施工范围内需要迁改电力、水务、燃气及通信等管线9大类1000余条。