明天（2月10日）起，厦门地铁将启用“P+M”停车换乘模式，方便开车族前往站点换乘地铁或BRT，避开自驾堵点，同时也能免去站点周边找不到停车位的烦恼。

所谓“P+M”停车场，是指具有“停车+换乘”功能的停车场，设置在地铁、BRT沿线附近，与公共交通枢纽衔接，可享受停车换乘优惠。在地铁中山公园站3B出入口附近，记者按照“P+M”停车换乘导向牌轻松地找到了蓼花路2号停车场，施工人员正在完善现场物料。在收费公示牌上记者看到，采用“P+M”换乘的用户，在每天早上6点半至晚上11点40分，收费标准为每小时2元，单次封顶8元。

厦门轨道交通集团 常超：我们现在岛内交通压力也比较大，我们就是希望通过用我们地铁红线内的一些闲置地块，把这些资产进行盘活，让这些地块发挥它的效用，可以为市民提供一些车位，便捷市民的出行，也鼓励和提倡大家通过绿色公共交通的出行来减少小汽车的使用。

需要提醒的是，对于换乘用户，返程出站前，须先在停车场对应地铁或BRT站内扫码登记，确认P+M用户信息后，方可享受优惠。而对于仅是停车没有换乘或是在运营时间之外停车的用户，不享受优惠，仍然按照当地停车场收费标准收费。

从明天起，轨道集团将启用8个地铁及BRT站点附近的“P+M”停车场，预计可提供车位1400多个。

厦门轨道交通集团 常超：下一步我们还将启用十几个类似这样的“P+M”停车场，到2021年上半年计划将有二十几个这样的停车场供市民使用。针对市民朋友比较关注像停车定位和停车数量这样的问题，我们也会在停车平台上进行迭代升级。