路更宽，道更直，交通更通畅……昨日，记者从同安区获悉，滨海西大道改造提升工程II标段迎来重要节点——新建段（BRT东亭站至美社路）主线路面工程基本完工，具备通车条件。

滨海西大道是同安区连接厦门岛的快速通道，其改造提升是该区进一步完善交通路网，缓解同安新城交通拥堵和优化外向交通的重要一环，更将提升同安区的营商环境，夯实岛外大发展交通基础。

改造提升惠民生

交通“大动脉”更通畅

昨日下午，记者从同安老城区沿滨海西大道一路南下，来到该道路改造提升工程II标段现场。只见道路笔直宽阔，沥青路面光滑平整，混凝土跨线桥已改建成钢箱梁跨线桥……

滨海西大道是同安进岛的主干道，且临近滨海旅游浪漫线这一网红景点，游客多，交通压力大。经过十多年的运行，存在路面破损、车流量逐年增长、车辆通行效率不高等现象，已无法满足同安新城发展的交通需求。

道路改造提升刻不容缓。中铁十八局集团有限公司项目经理杨建军介绍，滨海西大道改造提升工程II标段，全长9.6公里。自南往北，起始点在西柯镇洪塘头社区刘山里，终点位于国道324复线，项目总投资3.5亿元。主要建设内容有线路改扩建，包括两个跨线桥的拆除、还建，以及沿线管线、绿化的迁改建等。

其中，新建段（BRT东亭站至美社路）全长200多米，将原本靠海弯曲路段向西迁移，截弯拉直。这意味着滨海西大道主线实现全线拉直，这条交通“大动脉”进一步提速。

“目前，我们正在进行人非系统、照明工程等市政配套项目的施工。预计春节过后，可基本达到交工验收条件。”杨建军说，为尽早满足广大市民朋友出行需求，他们加班加点，在保质保量科学施工、确保道路交通安全的基础上，仅用一年不到的时间，主线就基本建成，具备通车条件。

地企拧成一股绳

推进项目建设“加速度”

焕然一新的滨海西大道，带给市民更舒适更便利的出行体验。这离不开施工方高质量、高效率的建设，更与同安区党员干部深入一线、善作善成息息相关。

“同安区尤其是西柯镇保障项目建设的力度，让我们惊叹且感动。”杨建军告诉记者，2020年初，项目一开工就遭遇疫情，施工推进遇到了很大的困难。在这种情况下，西柯镇政府成立保障服务专班，从施工用地到临时用地等，多次进行协调，使得项目能够持续顺利推进。

“有困难就找保障服务专班，这让我们施工很安心，干劲更足了。”杨建军说。今年1月，他们还特地向西柯镇政府送去锦旗表示感谢。

“铆足干劲，奋勇向前，持续保障项目建设不停歇。”西柯镇副镇长陈波表示，镇党委政府紧盯项目建设难点，及时组织攻坚，比如村牌、榕树、给排水的迁移，房屋征拆、土地征收等问题，为项目建设创造了良好的施工环境。

该项目建设也得到周边村民的理解和支持。洪塘头社区居民老杨说:“社会要发展，交通一定要先行。道路建设是好事，滨海西大道建好后，我们村庄周边的环境就会更好，这一定要支持。”

【同步】

多条道路具备通车条件

同安交通路网再获提升

近期，同安多条道路（2020年道路交通攻坚项目）陆续完工并集中通车，辖区交通路网持续得到提升。

1月29日，记者实地走访了去年12月基本完工的同安东路（同新路至同安大道段）。该路线南北走向，路幅宽60米，双向十车道，设计等级为城市主干路。该项目的建成，串联起了同安大道与同安东路（同新路至民安大道段）两条主干道，进一步优化和完善了同翔高新技术产业基地周边的路网建设。

此外，同安城东中路（旧国道324线至国道324复线段）主线也于今年1月中旬具备了通车条件。该项目与现有城东中路相接，路线向南下穿福厦铁路和沈海高速公路，是同安东部南北走向的又一条主要道路。

已完工的道路等待验收，在建的项目也快马加鞭。1月30日上午，记者来到北站连接线（天马山路-上湖路段）II标段。该项目全长2.91公里，已于2020年12月底完成福厦客专动走线跨线桥桥梁主体工程。目前，其余段落路面工程已完成65%，正在抓紧进行路面、照明、人非系统等工程的施工，预计将于今年12月全面完工交付验收。该路段与同安大道相交，集美端的互通桥项目于今年开工建设，通车后，同安市民将新增一条直通厦门北站的主干道，与现有道路相比，路程将缩短5公里左右。

为最大限度优化辖区交通路网，同安区一直在谋篇布局。据区建设与交通局介绍，国道324复线（同安段）二期完善工程已于2020年底开标，今年一月份进场施工；省道206线（华诚三路至同安大道段）市政化改造工程也将于今年3月开工。