26日上午，厦船重工建造的全省首艘2800客邮轮型客滚船顺利出坞，预计今年底交付芬兰维京航运公司使用。这标志着厦门市具备建造和维修该类型船舶的能力，将为推动厦门建设国际航运中心提供配套保障。

上午9点，随着现场出坞总指挥一声令下，厦船重工的工作人员身着橘红色救生衣穿梭其中，有的紧握缆绳，有的指挥拖轮，船坞两侧的绞盘机缓缓转动，通过紧绷的缆绳拖动着的2800客邮轮型客滚船向坞门外慢慢移动。最后，在2艘拖轮的牵引下，这一船舶将靠泊到码头完成最后的建造工作和内部装修。

厦船重工副总工程师兼项目经理 曾震宇：尽快组织工人上船施工，主要围绕两条线，一个是设备系统的码头调试，以及公共区域和居住区域的内装工程，这条船预计在年底前交付使用。

这艘2800客邮轮型客滚船总长约218米，型宽35米，航速22.1节，共有13层甲板，配置各类休闲娱乐设施。值得一提的是，这一船舶还设置了1500米的车道，可用于承运轿车、载重汽车和集装箱拖车等。

厦船重工副总工程师兼项目经理 曾震宇：采用LNG气体，可以减少90%的颗粒排放物，同时可以减少20%—30%的二氧化碳的排放，这种船型的成功建造，对厦门邮轮产业具有很大促进作用，对厦门邮轮产业配套起到完善作用。