入冬以来，疫情防控形势趋于复杂。各类公共交通工具是落实疫情防控措施的重点场所。目前，我市公共交通领域的疫情防控工作如何开展？有哪些新的变化呢？

地铁乘客100%戴口罩 站点上线口罩售卖机

上午10点多，地铁2号线蔡塘站内乘客不多，不过大家都有一个相同点，就是佩戴了口罩。轨道集团介绍，从2020年1月26日开始，他们就要求乘客在乘坐地铁时，必须全程佩戴口罩。虽然已经过了一年，但依然没有松懈，市民乘客的配合程度也很高，目前地铁运行中的口罩佩戴率依然是100%。

记者 王玉琨：有些市民和乘客可能会在进站之后，才发现自己忘记了佩戴口罩或者口罩有临时损坏的情况，也没关系，厦门地铁1、2号线的53个站点都在11月底上线了自动口罩贩卖机。进站之后，我们在这里扫码，就可以以1元的价格购买口罩。

测温消毒不松懈 地铁列车每日两次消杀

另外现在，1、2号线大客流站和重点站已配备了69台红外线测温仪，乘客进站后，仪器会自动识别，自动测温。作为公共交通工具，地铁站内人流量很大，公共区域的清洗消毒工序也必不可少，上午11点，蔡塘站内又开始了常规的消杀工作。

厦门轨道集团运营分公司岭兜站区副站区长 张洁玲：会做很多的消杀工作，乘客密切接触到的设备，比如说自动售票机，闸机，还有扶手带这些，每两个小时都会做一次消毒 （建议）下载“厦门地铁”APP，然后在进闸的时候就可以直接扫码，就可以省去直接接触的这些东西

记者 王玉琨：其实在厦门地铁的运行过程当中，要求乘客佩戴口罩，测量体温乘车已经是地铁防疫工作的最后一环了，而真正的防疫工作第一环从这里就已经开始，这里是厦门地铁厦门北车辆段运用库。

车辆段和停车场，是地铁列车停靠进行检查、维修的区域，从去年疫情防控工作开展以来，车辆回场后的检修就多了一道工序——车厢消杀。记者了解到，目前我市地铁1、2号线每天上线运行的列车有60辆左右，这些车辆每天都会进行两次消杀，一次是在中午列车到站后，另一次是晚上所有车辆回场后的统一消杀。其中，座位、空调、扶手是消杀的重点区域。

公交方面，我市的BRT快速公交和常规公交线路，同样都要求乘客佩戴口罩才能乘坐，有14个重点车站也配备了口罩售卖机，后续还将陆续投放到其它站点。

乘客：公共交通工具毕竟人来人往很多，戴口罩就是一种防护嘛，起码自身起到一个防护，对别人也是一个保护。

乘客：我觉得还是要多戴口罩，对自己的健康也更有保障一点。