从1月1日开始，厦门大桥因施工改造，调整为出岛方向单向通行，进岛方向车辆禁止通行。今天是交通组织调整之后的首个工作日，早高峰车流情况如何，来看记者的报道。

早上7点，记者驱车前往厦门大桥，在厦门大桥出岛方向，整体车流量不大，车辆能够顺畅通行。而在集美一侧，进岛车辆的通行就没那么顺畅了。在集美学村地铁站附近，从集杏海堤、同集路、龙舟池三个方向前来的车辆汇聚到一起，排队等待进入高集海堤，而海堤上的车辆已经从岛内端一直排队到集美端，现场交警执勤人员手动控制交通信号灯，实时控制车流量，保证海堤上的车辆通行。交警部门表示，进岛车辆调整到海堤通行后，虽然依然保持有两个车道，但与厦门大桥进岛方向有四个匝道口不同，高集海堤进岛方向的渠化导流不够充分，消化能力较差，并且在岛内端还有红绿灯，这些都会导致车流消化缓慢。

市交警支队桥隧大队副大队长 邱等勇：海堤本身的通行能力比厦门大桥主桥的通行能力就比较差，它的通行能力是有一定的局限性的，再加上海堤，要进入海堤周边的交通组织也比较复杂，跟原先厦门大桥主桥进岛方向多个匝道来消化是有一些不同的地方的。

交警部门表示，今天早高峰期间，通过高集海堤通行的车辆不算太多，虽然有车辆排队，但并没有发生大范围拥堵。反观集美大桥和杏林大桥，今天早高峰期间，进岛方向的交通滞留比较明显，交警部门介绍，这是因为部分市民选择绕行其它进岛通道产生的影响，交警建议，市民除了绕行，还可以更多地选择公共交通工具出行，减少交通压力，同时，他们也将密切关注几座大桥的通行情况，实时调整交通组织方案。