厦门大桥是厦门市重要的进出岛通道之一，至今已投用30年，目前日均通行量达8.5万辆，远远超过最初的设计标准，大桥已无法满足现阶段市民出行的需求。在1日厦门大桥实行单向通行后，施工单位正式启动改造加固工作。未来，厦门大桥将由现有的双向4车道提升为双向6车道，在2022年2月恢复通行。

上午，记者在厦门大桥（进岛方向）西侧桥面上看到，工人们正在开展围挡搭建、道路中分带拆除等工作。目前，大桥已完成围挡搭建超过1公里，为下一步车道提升做准备。

据了解，厦门大桥改造加固工程，将通过拆除中分带、自行车道、拓宽桥面等措施，将现有的双向4车道提升至双向6车道。届时，大桥的主桥双侧将分别对外拓宽25厘米，引桥将拓宽1.25米。目前，引桥拓宽工程的作业平台已搭建完毕，方便后续更好地开展施工。此外，施工方还利用临时建设场地搭建了一个小型构件加工厂和钢筋加工厂，预计月底可投入使用。

中交一公局集团厦门大桥改造加固项目党支部副书记 李振超：我们原来的合同工期是590天，但是为了更好地让我们市民通行更加方便，我们这边工期就进行压缩，我们现在工期是一年零一个月，计划到2022年的2月1日我们就要对大桥完成改造加固工程的施工厦门大桥就可以正式恢复通行。

由于目前厦门大桥进岛方向封闭，为了创造更加良好的出行条件，此前，施工单位提前对海堤路南段进行了“白改黑”等提升改造工作。

中交一公局集团厦门大桥改造加固项目经理 谭万里：包括公交站台的设置，也做了相应配套的完善。