14日下午，厦门第二东通道首个预制墩台完成出场装船，标志着第二东通道预制墩台安装工作正式启动，海上安装将在16日进行。

厦门第二东通道首个预制墩台构件高22米，净重约2200吨，在位于翔安刘五店的墩台预制场完成预制生产。14日下午，这件庞然大物先完成场地内的横向、纵向位移，到达登船的指定位置。15点零8分，在出运台车的液压顶推作用下，墩台沿着轨道缓缓移动，经过一个小时的行程，最后抵达半潜驳5号运输船，成功完成这次装船。

据了解，这次承担墩台出运和安装工作的是中交一航局，首个墩台将安装在桥梁主体工程A3标段的20号墩位。为保证首个墩台顺利装船，施工项目部精心部署，对方案细致推演，最终实现了整个运输轨道的毫米级精度控制。

中交一航局项目副经理 李建如：前期轨道的一个标高调整，基坑还有半潜驳船基础的一个处理，轨道的对轨，这个工作我们也经过了大量的计算，保证了出运的正常实施。

据介绍，首个墩台装船后，需经过3公里多的海上运输到达安装现场，海上安装将在明天进行。厦门第二东通道工程共需要预制墩台35座，单件最大重量可达2616吨，首个墩台出场装船成功，也标志着厦门第二东通道工程预制墩台安装工作正式启动。