沈海高速公路同翔段，有望新增一处ETC开口。

龙掘东ETC开口

它将利用沈海高速龙掘东服务区增设，距离沈海高速同安收费站6.6km，距离沈海高速翔安收费站3.3km。

预计建成后，将分流沈海高速翔安收费站的交通压力，助力环东海域新城的发展。

近日，厦门市交通研究中心研究制定《基于龙掘东服务区增设ETC开口的片区交通衔接规划》（下称《规划》），来看《规划》详情。

分流翔安收费站的交通压力

目前厦门境内高速公路主要有翔安、同安、厦门、杏林、厦门西、海沧、厦门北站、凤南、莲花、莲花北10个高速收费站。

其中，沈海高速翔安收费站交通最为繁忙，平常日均进出车流量达4.1万辆，节假日均进出车流量高达5.9万辆，呈现较拥堵状态，主要拥堵段位于出口分流和汇流区，严重拥堵、拥堵、缓行时间占比18.6%，持续时间在30分钟左右。

2019年高速公路厦门段各出入口平常日均流量分布

2020年国庆期间沈海高速翔安收费站拥堵情况分析

控制对高速公路运营影响

本着便于协调和实施的原则，《规划》利用既有龙掘东服务区增设ETC开口，对高速公路运营影响控制到最低。

为满足交通需求，《规划》将龙东路由城市支路提升为城市主干路，并通过一对定向式匝道接入滨海东大道南向，实现高速公路与滨海东大道主要客流之间的快速转换。同时在龙东路与滨海东大道地面层设置信号灯控，满足其他转向需求。

周边产业园区进出高速公路的货运车辆主要通过龙窟中路、龙西路、万家春路行驶，使客货各行其道、互不干扰。

龙掘东ETC开口及进出交通流线图

预留配套设施

《规划》还在龙西路与龙窟东路交叉口北侧市政走廊内预留一处货运场站，面积8000㎡以上。在ETC开口西侧三角地内预留一处旅游服务中心，面积4000㎡以上。

龙掘东ETC开口配套设施

该ETC开口将具有四大功能

01｜服务环东海域新城对外商务出行，助力新城发展。

龙掘东ETC开口位于环东海域新城北部，根据出行时效性分析，龙掘东ETC开口将主要服务同安及环东海域新城片区对外的出行，服务范围内规划人口约40.3万人，规划岗位数约24.9万个。

龙掘东ETC开口与沈海高速同安收费站、翔安收费站的服务范围分析

02｜服务周边产业园区生产货运集散需求，助力岛外招商

由于周边产业园区密集，因此龙掘东ETC开口增设后，可直接服务同安东部及翔安北部产业园区往周边城市的对外货运交通，有助于“大招商、招大商”。

龙掘东ETC开口与产业园区关系图

03｜服务生活快速配送需求，服务城市生活

《规划》在龙掘东服务区周边结合ETC开口布设一处服务同安区和翔安区北部城市快速配送的城市货运场站，预计年货运吞吐量50万吨，需要物流功能用地面积约8000平方米。

04｜服务周边旅游集散客运需求，促进旅游发展

《规划》还根据《 岛外长途客运站整合提升暨高速公路服务区综合利用策划 》结合龙掘东ETC开口增设旅游集散中心，服务方特及环东海域滨海旅游。