为防止船舶压载水和沉积物引入的有害水生生物和病原体对我国水域生态环境、人身健康、资源和财产造成污染和损害，我国于2019年1月22日正式实施《船舶压载水和沉积物管理 监督管理办法（试行）》。受新冠肺炎疫情影响，国际航行船舶压载水抽样检测工作受到限制，为做好压载水排放监管工作，近日厦门海事局联合厦门海关首次对厦门港压载水排放水域开展背景样检测。

为保障取样工作顺利进行，厦门海事局联合海关提前对取样检测辖区海域、监测点布设、海巡艇航线况进行科学设计，并重点关注海区水文气象状况，确保取样、制样等工作顺利开展。

现场取样由厦门海关技术中心专业技术人员进行操作，选取4个位置进行取样并进行压载水性能标准符合性检查，取得的样品将送至实验室进行详细分析。

针对此次抽样检查结果，厦门海事局将做好持续跟踪工作，同时做好履约经验积累和基础资料收集，积极开展压载水管理方面的研究，切实做好包括船舶压载水在内的船舶水污染监管工作。

科普：船舶压载水是指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及其悬浮物。海船航行、装载货物的过程中，常常需要排放或吸入海水，以实时调整船上压载水量，保持船舶安全平稳航行。船舶加载压载水时，可能同时将当地海域的水生物装载到压载舱中，直至航程结束后随压载水排放到目的地海域。有资料显示，每年全世界约有50亿吨船舶压载水被搬运，每天可能有多达3000种动植物随压载水被运到世界各地海域，异地的海洋生物往往在新的环境中缺乏天敌，以至大量繁殖，破坏当地海域生态平衡，危害渔业资源，影响公众健康。

（记者：熊伟）