记者从厦门港航道保障中心了解到，今天（10月30日）上午，厦门港海沧航道扩建四期工程，通过交工验收并投入使用。

海沧航道扩建四期工程按通航20万吨级集装箱船舶设计，总长11.5公里，设计通航宽度395米，通航水深15至15.5米，投资概算3.4亿元。项目经过近20个月的紧张施工，已经提前3个月全部完工。

厦门港航道保障中心负责人介绍：这个工程建成投用后，最直观的变化就是，原来最大只能15万吨级集装箱船单线或5万吨级集装箱船双线通航，现在20万吨与2万吨级，或者15万吨级与5万吨级集装箱船，都可以实现双线通航。同时，这个航道原来只能满足37%的20万吨级船舶全潮通航，扩建工程增加了通航水深，现在航道能满足72%以上的20万吨级船舶全潮通航。

可以说，这个项目极大改善了厦门港的通航环境，提高港区船舶进出效率，有效保障进出港船舶的通航安全，使厦门港整体的营商环境得到进一步提升。

（记者：陈悦恬）