从偏居东南一隅的海岛小城，到高素质高颜值现代化国际化城市。特区建立40年来，厦门发生着翻天覆地的变化，要说到这背后的关键词，“开放”无疑是最具分量的词汇之一。40年来，厦门乘着经济特区建设的浪潮，在建设开放型经济新体制上先行先试，逐步形成了全方位、宽领域、多层次的对外开放新格局。

如今每周，挂靠厦门港作业的51条“丝路海运”命名航线，都有航班通达全球各主要港口；厦门自贸片区发出的中欧（厦门）班列有4到5列，通达12个国家、30多个城市。黄金水道和“钢铁驼队”快速实现着货物的南来北往，厦门搭建的国际物流大通道也正不断地织密织牢。作为全省唯一的中欧班列启运地，我市将多种运输方式有效结合，支持“丝路海运”班轮与闽台海空航线、中欧班列对接，成为全国唯一实现“海丝”和“陆丝”无缝对接的城市。今年1至9月，中欧（厦门）班列共开行203列，载货1万7834标箱，货值7.01亿美元，同比分别增长30%、51%、73%。

厦门国际班列有限公司业务高级经理 钟雷：得益于经济特区的设立，我们有了对外开放的平台，中欧（厦门）班列开展了国际海铁联运的特色业务，未来中欧（厦门）班列会，突出海铁特色，用好厦门“海丝”与“陆丝”无缝衔接的地域优势，充分发挥国家物流新通道的作用。

40年砥砺前行，厦门在做好“走出去”的同时，也积极把企业“引进来”。今天的厦门，正进一步扩大开放，以打造国际一流营商环境为抓手，促进大招商，招大商。近三年，全市新增商事主体年均增长达20%以上，截至2019年末，累计有63家世界500强外资企业在厦门投资114个项目。40年来，厦门始终坚持改革开放，以制度创新为核心，探索推进保税区、保税港区到自由贸易试验区的迭代升级，形成一批可复制可推广的制度创新成果。截至目前，厦门自贸片区累计推出426项创新举措，其中全国首创93项，30项经验获全国推广。

厦门自贸片区管委会经济发展局局长 代斌：自主创新示范区，它有科技创新的优势，有产业的优势，自贸试验区有制度创新的优势，有先行先试，对接国际市场，对标国际通行规则的优势，我们要把这些优势有效叠加，综合运用起来，从而来吸引全球的一些高端要素在这里集聚。

开放赋予了厦门发展巨大活力，也持续做大了厦门国际“朋友圈”。从1980年经济特区设立至今，厦门先后与13个外国城市结成国际友好交流城市，与20个外国城市建立了国际友好城市关系，连续六次荣获国际友城交流合作奖，并与2000多个海外商协会、社团保持良好互动，与各国驻华使领馆保持频繁往来。

记者 陈悦恬 ：“厦庇五洲客，门纳万顷涛”。开放，是经济特区与生俱来的气质，更是新时代厦门率先建设更高水平开放型经济新体制的必经之路。站在经济特区建立40年的新起点上，厦门将继续保持“开拓者、实干家”的奋斗姿态，积极融入国家“一带一路”建设，对标先进打造国际一流营商环境，持续推进全方位高水平对外开放，奋力书写开放发展新答卷。