了解特区发展史的厦门人都知道，17年前厦门经历了一次行政区划调整，其中诞生了厦门最年轻的行政区翔安区。

翔安区融媒体中心提供的这张照片拍摄于2003年10月19日，那一天，翔安区正式建区，也就是说，正好是前两天，翔安区刚刚过完自己的17岁生日。

翔安区成立之初，可以用“一张白纸”来形容，那时来到翔安区，大家放眼望去，印象最深的恐怕就是那一片又一片的胡萝卜地了，很多刚到翔安的人，都难以相信，这与一水之隔的岛内特区的差距咋就那么大呢？

但很快，随着厦门“跨岛发展”战略的实施，翔安区的发展驶上了快车道：翔安火炬产业园区、光电产业基地、厦大翔安校区，翔安南部新城，一个又一个项目，就如马良神笔一般，在这张白纸上绘就了令人惊艳的壮美画卷。

如果说2003年的新区设立是翔安的第一次飞跃，那么，7年后翔安隧道的通车，则让翔安再次腾飞。这几张照片拍摄于2010年4月26日的上午9点前后，当时，12辆750路公交车分别从翔安隧道的两头依次驶入，公交车仅用9分钟就完成了这趟海底之行，那一刻，我相信车上的所有乘客只有一个想法，“快，真是太快了”！而此后，这句感慨就贯穿于翔安的发展当中，成为无数亲历者和见证者的口头禅。

如今，那个“风头水尾”的翔安，已经成为了厦门发展最快的“东大门”。下面，我们就跟随记者刘宁婕一起去感受翔安的青春朝气。

记者 刘宁婕：从岛内去翔安，当然是走翔安隧道。

穿越碧波万顷，横亘海底世界，10年前，中国内地第一条海底隧道——厦门翔安隧道建成通车。

记者 刘宁婕：通常情况下，在海底70米，你的眼前只有一片漆黑。但24小时灯火通明的海底隧道，不仅为进出岛车辆打通了最快捷的交通要道，也照亮了翔安快速发展的壮丽前程。

翔安隧道很长，有8.695千米，但它却大大缩短了岛内和翔安的距离，将曾经“风头水尾”的翔安和岛内紧紧联系在了一起，跨岛发展在翔安提速，一座滨海新城迅速崛起。

记者 刘宁婕：那么翔安的发展到底有多快？未来的新城要怎么崛起？我们可不能光喊口号，眼见为实，今天我们翔安之行的主题就是——跑工地。

记者 刘宁婕：这里是正在建设中的东部体育会展新城,未来这里会建起一座6万个座位的体育场、一座1.8万个座位的体育馆、还有可以容纳5千个座位的游泳馆；不远处，还有一个新会展中心也在同步推进，那里的展厅面积就有30万平方米。不过看着眼前这片大工地，你可能会怀疑，这还在打地桩呢，你说的这些什么时候能建成啊？那我再告诉大家，2023年，这里就将迎来第18届亚洲杯足球赛，也就是说还有不到3年的时间，世界各地的球迷，就将一起来见证“翔安速度”。

亚洲杯只是暖场。未来，还会有更多精彩的国内外赛事、展会在这里举办。乘着体育和会展产业发展的东风，翔安将打造一座东部体育会展新城，不仅可以“领跑”翔安的发展，还将助力厦门的体育、会展产业，加速前进。

记者 刘宁婕：要想在绿茵场上射门得分，“前锋”很关键。翔安也有一批冲锋在前的“名将”。

记者 刘宁婕：靓丽的写字楼，宽敞的办公室，但其实这里也是“工地”，只不过是用互联网大数据替代了钢筋水泥。现在，工作人员们正在开发一座集合了线上预约问诊、远程医疗服务等功能的互联网医院，而这样功能齐全的“线上医院”他们已经建成了70多家，订单都来自国内的大型三甲公立医院。

“智业健康”在翔安积极打造的智慧健康产业生态圈里，算是名副其实的“网红”，而在这个“圈子”里，还有包括钟南山院士团队领衔的新型研发机构——“厦门联合呼吸健康研究院”等一批优质项目。2019年，翔安数字经济产业园里的产值达到了30个亿，预计到2022年将突破百亿，争创翔安经济发展新的“增长极”。

记者 刘宁婕：不过在翔安，百亿有时候只是一个“小目标”，一家企业就能实现。眼下，投资480亿元的天马第6代柔性AMOLED生产线已经开工建设；宸鸿科技百亿级手机触控项目竣工投产……翔安正在逐渐形成平板显示、半导体和集成电路、新材料等多条区级千亿产业链，铺就厦门高质量发展超越的快车道。

记者刘宁婕：我现在就行驶在全市最高等级的城市快速路——机场快速路上，前方就是正在兴建的厦门新机场。

记者 刘宁婕：风景有时不仅在路上，还在出发和到达。一个主航站区、两端进场、三座航站楼、四条跑道，未来厦门新机场的年旅客吞吐量设计可以达到8500万人次。要知道，高崎国际机场也只有一条跑道，2019年的旅客吞吐量是2700万人次。不管是保障能力还是服务水平，新机场——“大气”。再来看看它的颜值，提取了“大厝”出挑优雅的屋顶，像白鹭展翅，一飞冲天，又透着浓浓的闽南韵味，温婉热情，新机场——“好看”！未来，高素质高颜值的厦门新机场将成为通达全球的国际航空枢纽，带动脚下的这片热土，一起腾飞！

业翔民安，翔安挥洒着汗水和热情，把对美好生活的向往种在当下，照进天高海阔的未来。