去年年初，我市首条公交专用道——湖滨南路至莲前东西路的横向公交专用道正式投入使用，一年多时间，不少车主都已经养成了自觉避让公交专用道的行驶习惯。但最近，有市民向我们栏目反映，最近占用公交专用道的现象似乎又变多了，甚至会导致公交车无法进站停靠，对此我们的记者也进行了走访调查。

早上7点左右，已经进入交通早高峰，记者驱车沿莲前东西路往会展中心方向行驶，在莲前东西路上，虽然车辆不少，但通行都比较顺畅，并没有出现车辆排队的情况。而根据规定，这个时段，公交专用道是不允许社会车辆驶入的。虽然在沿路都设有提示牌，路面上也有醒目的标识，但占用公交专用道的现象还是频频发生。在莲前西路阳光百合路段，连续有四辆社会车辆，变道进入公交专用道。

在莲前西路厦门地质工程勘察院门前以及中石化莲前加油站路段，都有一些社会车辆停靠在公交专用道上下客。而在莲前东路前埔小学路段，占用公交专用道的情况更为严重，不断有接送孩子的车辆占用专用道停靠，甚至影响到了公交车正常行驶，还有一些车辆直接停在路边等人，即便公交车在后方鸣笛也无动于衷，最后公交车只能绕行通过。

湖滨南路中山医院门诊前的这个路口，也是群众反映的占用公交专用道违法行为的高发区，上午记者来到这里时，不少车辆都停靠在这里上下客，有些还会影响公交车进站，导致公交车斜插在路面上，一下子堵住了两个车道。记者还发现，不少车辆还会为了更快通过红绿灯，占用公交车道绕过排队的车辆，另外，一些电动车也会在公交专用道上随意行驶。采访中，一些公交车司机告诉记者，占用公交专用道的情况一直存在，其中网约车违法行为较多，对他们的运营造成了不小的影响。

公交车司机：（网约车）司机有时候看手机，就很慢，就堵得很厉害，还有电动车特别多，影响很多，很厉害，有时候我们要拐出来，我们公司也在抓。

公交车司机：过了东芳山庄一直到莲前这一段，现在滴滴比较多，占用公交专用道的情况也是比较多的。特别是有的市民和乘客愿意在公交车站打的，所以那种情况下我们进站比较缓慢。

记者从市交警支队了解到，目前我市公交专用道被占用的违法行为，主要依靠沿路设置的监控探头进行查处。去年公交专用道投用的前四个月，交警部门总计处罚占用公交专用道的违法行为4066起，平均每个月都在1000起左右，可今年1月到9月，累计处罚已经多达18319起，占用公交专用道的情况，平均每个月超过2000起，违法数量几乎翻倍。交警部门表示，接下来，他们将根据路面监控以及公交车监控抓拍的情况进行分析，梳理出违法占道现象严重的路段，组织警力，在交通高峰期对占用公交专用道的现象进行劝导和查处。