今年7月份，海沧国际货柜码头新增了两个滚装船泊位。今天（14日）上午，新增的泊位迎来了首艘汽车滚装船靠泊，由我市企业生产的26辆大巴车和20辆面包车，将通过靠泊的这艘滚装船出口至澳大利亚。至此，厦门港已有两个码头可以靠泊汽车滚装船。

上午11点，这艘自由女神号滚装船缓缓靠泊海沧国际货柜码头，现场工作人员保障船舶安全靠泊后，这46辆由厦门企业生产的大巴和面包车，开进进了滚装船内，根据计划，这些车辆将被出口至澳大利亚。记者了解到，今年7月份，海沧国际货柜码头新增了两个滚装船泊位，这艘自由女神号滚装船，就是新增泊位后首艘靠泊的滚装船，为此海事部门提前介入提供保障。

厦门海沧海事处嵩屿海巡执法大队副大队长 陈少东：第一时间查了一些船舶14天内挂靠的港口，以及船员健康信息，在做好船员疫情防控的前提条件下，开辟绿色通道，第一时间办理口岸通关手续，保障船舶正常靠泊。

据了解，以往在厦门港内，运输汽车的滚装船只能靠泊东渡港区的现代码头，如今新增海沧国际货柜码头的停靠泊位后，滚装船靠泊有了更多选择。海事部门工作人员介绍，以往滚装船前往现代码头要经过东渡航道，而东渡航道有客船行驶，还有海沧大桥高度限制，这些因素对滚装船行驶要求很高。但如今，滚装船可以靠泊海沧国际货柜码头，船舶经过海沧航道时，航行条件相对简单，这对于汽车出口企业来说，也减少了运输成本。

厦门海沧海事处嵩屿海巡执法大队副大队长 陈少东：对于汽车企业来说，比如厦门丰泰就是自贸区里的一家企业，按照以往来说，还要从岛外（将出口车辆）开到岛内，再进行装船，物流成本会比直接从海沧装船的成本高不少。