2020年厦门市国庆中秋假期交通运行分析

2020年国庆中秋假期，厦门市交通运输局以深化“政、产、学、研、用”为契机，以推动数据共享交互、挖掘数据价值为目标，编制2020年国庆中秋假期交通运行数据分析，围绕国庆中秋假期开展数据分析研判。

交通运行总体情况

在疫情防控常态化阶段，国庆中秋假期期间我市交通运输部门做好市民游客的安全出行保障工作，面对跨省旅行、城际出游、市内出行多源客流叠加，再加上假期期间我市天气总体晴好，景区游玩、文艺观演、购物聚会等活动增多，我市市民游客出行热度空前高涨。交通运行整体呈现“假日前骤高、中间稳定、尾部高位平缓过渡”的特征，假日前后城市主要出入口短时交通压力较大，岛内交通早高峰压力骤减，晚高峰相对明显，景点和商圈周边道路较平日更为繁忙。

对外交通方面

国庆中秋假期我市交通安全形势总体平稳有序、对外交通出行量快速增长。假期八天我市铁路、道路、航空、水路等运输方式完成旅客吞吐量显著上升，累计完成旅客吞吐量215.2万人次（不含本市公交及轮渡）。铁路运输旅客到发总量完成145.5万人次，日均到发18.2万人次，比五一假期增长99%，其中，日均发送旅客8.7万人次，日均到达旅客9.5万人次，铁路到发旅客量基本恢复到去年同期的近八成水平。航空运输方面，进出港旅客53.1万人次，日均进出港旅客6.7万人次，比五一假期增长108%，其中，日均发送旅客3.3万人次，日均到达旅客3.4万人次，航空进出港旅客量基本恢复到去年同期的九成水平。道路运输发送旅客4.2万人次，日均发送旅客0.5万人次，比五一假期增长31%；水路运输发送旅客12.4万人次，日均发送旅客1.6万人次，比五一假期增长115%。

值得注意的是，今年我市选择乘坐铁路、航空运输方式来厦的旅客明显增多，假期第一日铁路发送旅游17.56万人次，为疫情发生以来铁路发送旅客单日最高值。

从交通看居民游客出行

根据大数据显示，今年国庆中秋假期我市来厦客流是去年同期客流的93 %，公众出游意愿恢复较好。入厦客流中71%来自省内其他城市，29%来自省外，省外客流来源地排前5的城市依次为深圳市、赣州市、上海市、广州市和北京市；省内客流来源地主要集中在泉州、漳州、龙岩和福州。

中秋国庆假期厦门客流来源地

国庆中秋假期厦门市民出游目的地省内占80%，省外占20%，其中，省内出游目的地排前三的依次为漳州、泉州、龙岩；省外出游排前十的目的地为赣州市、抚州市、上饶市、深圳市、吉安市、上海市、广州市、宜春市、汕头市和重庆市。

中秋国庆假期居民出游目的地

从交通看旅游

国庆中秋假期期间，我市景区周边道路鼓浪屿出入岛枢纽所在的东渡路（邮轮中心）、鹭江道（轮渡），贯穿中华城、南普陀的思明南路，万石植物园、上李水库附近的龙虎山路、虎园路、文屏路部分路段，沙坡尾、厦大白城沙滩、胡里山炮台、曾厝垵串联景点沿线的民族路、大学路、环岛路等，白天交通有持续性运行压力。

公共交通运行情况

为保障中秋国庆假期游客的安全高效的乘车体验，维护良好道路运输秩序，我市交通运输部门继续发挥“节日我在岗”的坚守精神，一方面持续提升我市公共交通服务水平，假期期间厦门公交开通约巴假日专线，串联我市长途客运站、厦门火车站和中北部商圈，并推出“鹭岛观光旅游1线”首条旅游公交线路，串联22个岛内著名景点，双层观光巴士以一票畅游、自由组合、随意上下的方式满足游客们省心、省时、省力的游览需求；另一方面，持续加强对机场、火车站、轮渡等重点区域、重点路段的执法检查，加大对出租车营运的监督管理，不断树立优质服务意识，提升服务质量。

假期期间常规公交累计载客886.62万人次，日均运载乘客110.83万人次，基本恢复到去年同期的七成水平；其中热门乘坐线路基本为全岛域东西向、跨岛内外南北向以及环岛线路，路线多接驳长途客运、铁路、轮渡等交通枢纽，服务景区出入通道以及商圈板块；快速公交作为厦门独特的公交运输系统，假期间累计载客135.3万人次，日均载客16.91万人次，基本恢复到去年同期的近八成水平，热门站点大多分布在各交通枢纽周边、热门商圈生活区；轨道交通累计载客265.11万人次，日均载客33.14万人次，基本恢复到轨道2号线开通初期的水平。

最后，向节日坚守在疫情防控和坚守复工复产建设的一线人员表达敬意。假期结束后我市继续狠抓疫情防控和复工复产两不误双促进工作，推动以厦门为中心的区域间交通经济往来日益活跃。假期结束后市民游客仍要注意常态化疫情防护措施，不前往疫情高发国家和地区，不前往高中危险地区旅游，外出旅游时做好个人防护用品准备，乘坐飞机、火车、公交车等交通工具时要戴好口罩。

（记者：姚婕 林军）