厦门港口生产又传来好消息，今年截至9月19日，厦门港海沧港区的嵩屿集装箱码头集装箱吞吐量突破100万标箱，创下了年度百万标箱吞吐量用时最快纪录。

　　在嵩屿码头记者看到，两艘集装箱船舶正同时停靠在岸边作业。其中，地中海线的“地中海艾罗安”轮，船长近400米，是目前全球最大的集装箱船舶之一，预计作业量为1545个标准集装箱。码头方面告诉记者，这种超大型船舶靠泊嵩屿码头作业的频率，如今已经达到每周三到四个艘次。超大型船舶的频繁挂靠，也助力嵩屿集装箱码头的吞吐量快速攀升，今年截至9月19日，码头的集装箱吞吐量已经突破100万标箱，这一目标的实现比去年整整提前了两个月。

　　厦门嵩屿集装箱码头有限公司操作部经理 郭环益：2019年我们全年400米的大船，靠泊艘次是28艘次，今年截止到这周，我们已经完成50艘次的靠泊。那我们如何来确保400米大船的靠泊作业呢？我们已经进行了一个相关手续的论证，比如说通航安全跟靠泊能力，进一步确保了大船常态化靠泊。　

　　今年以来，厦门港持续提升服务能力，打造一流营商环境，通过加强引航和口岸服务，确保船舶进出港“零待时”；试行集装箱货物“卸船直提”“抵港直装”等措施，进一步提升作业效率。在此基础上，嵩屿码头持续推进国际中转箱作业的服务保障，优化国际中转集装箱的装卸流程，让整体作业效率提升了8%，进一步促进了船公司加大在厦门港的中转业务量。

　　厦门嵩屿集装箱码头有限公司操作部经理 郭环益：2019年全年国际中转量，大概完成了22万标箱。那今年已经完成了约30万标箱，这个增长也是很大。