近日，厦门集装箱码头集团4个外贸集装箱码头(海天码头、海润码头、嵩屿码头、国际货柜码头)堆场正式获取港口危险货物作业附证。这为全球航线在厦门港进一步集聚，维护港口产业链、供应链“两链”稳定提供了重要的硬件支持。

危险品是工业生产中必不可少的组成部分，因此，危险货物作业能力是国际大港的重要竞争指标，是航商布局全球航线的重要考量因素。“假如这项能力不足，厦门港的航线、舱位配置就会减少，直接影响整船换载业务和国际中转业务，也将波及区域进出口商和生产企业经营。”厦门集装箱码头集团相关负责人介绍。

此次4个码头同步推进取证工作，各项手续办理繁复程度成倍增加。在市委市政府的统一部署下，我市港口、发改、资规、生态环境、建设、卫健及海事等部门严格把关、精心指导、全天候在线，加班加点开展审核工作。另一方面，厦门港务控股集团高度重视取证工作，厦门集装箱码头集团抽调精干人员组成推进小组，赶节点、抓进度、抢时间，在三个多月的时间内召开工作推进会20余场，确保各项申报工作快速推进。

“项目自5月22日启动工作，8月27日完成全部基本建设手续办理及现场整改提升，8月28日实现取证，全程仅用了98天。”厦门集装箱码头集团相关负责人说，取得作业附证的码头，将严格执行进出口预申报、根据类别和隔离要求限时限量存储，按相关作业标准层层把关、环环紧扣、确保危险货物作业安全。

国内某龙头电池制造商表示，取得附证后，厦门港危险货物作业能力显著提升，为该公司产品出口提供了快捷高效的物流通道，增强产品在国际市场上的竞争力，凸显厦门港所具备的国际一流营商环境。

据悉，危险货物作业及堆场管理，是厦门集装箱码头集团安全生产专项整治三年行动的重要内容之一。接下来，该集团将强化安全发展理念、增强底线思维，坚持“生命至上、安全第一”，维护、保障厦门港国内国际航运业务稳定发展，助力形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。