近期，在市交通运输局公路事业发展中心和机场火车站等相关单位的共同努力下，厦门在火车站、火车北站及高崎机场T3、T4航站楼规划建设了网约车专用候客区，并已正式投入使用。

　　市交通运输局运输事业发展中心出租汽车管理科张晓阳介绍：网约车在我市已经成为市民游客的重要出行工具，但机场火车站由于规划建设较早，一直未能设立网约车专用候客区，导致长期以来乘客无序候车，驾驶员车辆随意停放等问题发生，严重影响了我市做为全国文明城市和国际知名旅游城市的形象。为改变这一情况，在市委、市政府的关心下，今年年初，市交通运输局拨出专项资金，在机场火车站建设了4个网约车专用候客区，滴滴出行等有条件的平台还在上述区域设置了电子围栏和接单排队机制，通过线下引导和线上监管相结合的方式，实现网约车规范有序运营。

　　4个网约车专用候客区的具体位置分别为：

　　火车站：设立在站南路路边，共施画了5个即停即走候客位。

　　火车北站：设立在南广场地面停车场，设置了停车位及乘客候车风雨廊道。

　　高崎机场T3候机楼：设立在负一楼喷水池位置，均为即停即走。

　　高崎机场T4候机楼：设立在13号门前方位置，设置了近百个停车位，并配套建设公共厕所，后续还将增设充电桩和洗车机等便利设施。

　　背景材料：

　　截至2020年8月，我市已有滴滴出行、曹操出行、神州专车等8家合规网约平台（近期还将新增阳光出行、顺道出行等平台），2.66万辆网约车全部纳入政府监管，7.1万名从业人员全部经过背景审查且持证上岗。市交通运输局出台了全国首个网约车运营服务管理地方标准，对加强行业自律、保护消费者权益有重要作用。2019年下半年起，厦门市在交通运输部对全国341个城市网约合规率统计中基本排名全国首位。

　　（记者：王玉琨）