AI人工智能不仅是业界竞逐的经济“风口”，还与我们的日常生活息息相关。以AI自贩柜等为代表的智能无人零售，已经逐渐改变了传统的零售模式，让人们在享受便捷购物的同时，体验到“无处不在”的科技感。

　　刷个手掌开门、拿了物品，关上门就走，在上海市闵行区的爱博二村，居民们爱上了这种便捷的智能化自贩柜。

　　上海爱博二村 居民：就是让你录一个手部信息，然后绑定支付宝或者微信，录好了之后，下次来用，直接就是手部往上面一放，就自动打开了。取完货之后，自动把（货款从）余额扣掉。

　　实际上，看似简便的交易背后，每一步操作，都连接着自贩柜企业的后台系统。

　　深兰科技工作人员：他在关门以后，这个视频会被切换成每一帧，去跟我们当初建好的（商品）模型做比对，然后完成结算和支付。

　　再过不久，刷刷手掌，还可以乘坐公交车。由深兰科技主导研发的“熊猫智能公交车”，正在上海进行测试。

　　深兰科技创始人 深兰科学院创始院长 陈海波：越来越多的企业，从软件做到了硬件。就是从软件驱动的智能硬件，触达用户，直接进入市场。我们认为这是未来第四次工业革命，至少50年期间的一个主旋律。

　　垃圾分类，也离不开人工智能的助力。伴随着指令声，身着银绿色“战衣”、手持两把圆形清扫刷的无人驾驶清扫车——“无人小扫”，开始在滴水湖环湖公园和道路上大显身手。车辆前方搭载了激光雷达、毫米波雷达以及高精度摄像头等传感器，搭配独有的定位控制算法、智能识别和决策规划系统，使无人驾驶系统与扫路机控制系统高度协同，一辆“无人小扫”可实现全天候无人化作业。接下来，临港市政养护还将增加车辆数量，让无人清扫服务更加成熟，实现主干道的无人清扫工作。

　　港城集团浦港养护公司工程养护部经理 季新华：加大无人驾驶的作业车辆，让中国的无人驾驶，跟普通百姓的生活结合在一起，提高市政运维的效果。

　　“无人小扫”由装备制造企业中联重科提供设备支持，未来将推动无人驾驶、智能网联车等领域在临港的应用发展，在智慧交通、智慧治理中发挥作用。