经过4个昼夜的连续施工，厦门山海健康步道节点二桥梁和美桥3号晚顺利完成体系转换工作，这标志着和美桥桥梁施工进入最后冲刺阶段。建成后，其跨径将为世界上同类型桥梁结构之最。

　　和美桥位于海沧大桥桥头，横跨仙岳路，一头连着仙岳山，一头连着狐尾山，为单侧悬挂曲线悬索桥，目前是由临时支架提供支撑。和美桥V形桥塔高48米，桥长226.7米，桥塔与主梁通过2根主缆、4根背索以及34根悬挂索形成平衡结构受力体系，其中，主跨达到216.7米，是目前世界上同类型桥梁结构中跨径最大的桥梁。为了解除桥梁下的临时支墩，参建单位花了四十天左右时间进行耳板角度调整、热纠偏等准备工作，再用4个昼夜的时间调整桥塔，顺利实现桥梁体系转换工作。

　　市市政建设开发公司厦门山海健康步道项目现场负责人 朱德强：在单跨径216.7米的实施过程中，我们在施工过程中用了11个临时支墩，这11个临时支墩要在成桥之后解除掉，我就通过两个V塔行程1米，还有4个背索张拉实现桥面梁主梁和支架脱离，这就是整个和美桥体系转换工作。

　　据了解，和美桥的体系转换工作程序繁琐、难度极高，参建单位采用背索张拉实现体系转换的桥梁施工方案也是目前国内首创。下一步，施工方将对全桥进行基频测验，预计在8月底完成全部建设任务。