翔安机场高速C1标首片预制T梁完成浇筑。图为浇筑现场。(中铁十四局供图)

昨晚11时许，在翔安机场高速公路C1标段内的预制梁场，项目首片预制T梁顺利完成浇筑。

当晚8时许，项目预制梁场内灯火通明，第一斗混凝土徐徐落入T梁模板内，经过3个小时紧张作业，晚11时许，首片30米T梁成功浇筑。中铁十四局项目部有关负责人说，这标志着项目主体工程建设再次取得重大进展，工程施工进入新阶段。

为后续施工创造条件

此标段预制梁桥共有两座，分别为前垵大桥和内头大桥。项目部有关工程人员介绍:“两座预制梁桥上部结构全部为30米预制T梁。本次首片T梁为内头大桥右幅T梁。简单来说，T梁预制是项目施工的重点，浇筑成功与否决定整个项目能否按期完工。”据悉，因为项目的实际情况和总工期要求，预制梁场设置在主线路基上，为了能够按时完成建设，项目部加大了机械设备投入，白天集中进行石方爆破，夜间则采用运输机械集中运输。中铁十四局项目部有关负责人说:“此次首片预制T梁的成功浇筑，为后续施工的顺利推进创造了条件，为项目年度生产任务和总工期目标的实现打下了坚实的基础。”

翔安机场高速建设分两个标段

翔安机场高速建设分两个标段，每个标段负责部分工程。据记者了解，C1标段线路起点设有内厝互通与沈海高速连接，互通就是高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。该互通上跨沈海高速、国道324线，下穿在建的福厦客专，然后穿越前山、在建的前垵大桥和前垵隧道，并穿越鸿渐山，在鸿渐村附近设收费站，经内头大桥与另一标段连接。

翔安机场高速公路的建设，将满足厦门新机场航空运输业务发展的需要。建成后，与沈海高速连接，使厦漳泉各方向车流能够快速进出新机场，发挥新机场航空运输枢纽功能，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”；该高速公路也起到完善厦门路网结构的作用，将拉动沿线旅游、商贸、物流业的发展。