厦门车位配建新标准出炉:普通商品住宅总车位不低于一户一位
记者从市资源规划局了解到,为适应公共交通发展和岛内大提升、岛外大发展的需要,我市新版建设项目停车设施配建标准近日出台。新标准要求,普通商品住宅总停车位数应不低于一户一位。
这次建设项目停车设施配建新标准,是通过对我市交通发展评估与优化研究制定的。根据新标准,我市普通商品住宅建设项目配建停车指标,应不低于配建指标表所列下限值,且总停车位数应满足一户一车位的要求。新标准区分不同面积户型的住宅,分别给予调高或调低的指标优化和提升,比如,普通商品住宅70平方米及以下户型,配建指标由1.2降低到0.8个车位/户;70至144平方米户型,由1.2降低到1个车位/户;180至200平方米户型,配建指标则由1.5提高到2个车位/户。
据了解,早前我市已在政府投融资的保障性安居工程建设项目中,执行了一户一车位的配建标准,很好地满足了保障房居民对交通发展的需要。
建发房地产集团新店保障房地铁社区二期项目部 柯国添:考虑到后续的停车,包括业主的入住率,我们已经超过一比一的比例,目前车位2448个,可以充分满足以后业主入住车位的使用。
除了对商品住宅配建指标做出调整外,新标准还调低了市级行政办公和工业建设项目的停车配建指标,并大幅度整体降低非机动车停车配建指标。对轨道周边停车配建,则将折减范围,由轨道出入口周边400米扩大到500米,引导更大区域的人们选择地铁出行。