记者从厦门海关了解到，近期，厦门象屿保税物流园区获国务院批复，整合优化升级为全市首个综合保税区。这就意味着，区内企业今后可以开展更大范围的业务，同时解决之前制约业务发展的不少政策难题。

　　得知园区升级，象屿保税物流园区运营方的业务员小林，第一时间就把消息发送给客户，商讨下一步可以拓展的新业务。他的同事也在与海关沟通，了解园区升级后，货物进出区的政策细则。据介绍，保税物流园区是实现“区港联动”的海关特殊监管区域，只能开展物流仓储、国际中转等业务，无法拓展生产加工、研发制造等产业。国务院2019年初推出了21条含金量高、可操作性强的优惠便捷政策，海关总署和相关部委也陆续出台了许多具体措施，以促进综合保税区高水平开放、高质量发展。厦门海关积极向上争取政策落地，这次位于厦门自贸片区内的象屿保税物流园区，成功获批升级为综合保税区，将能叠加保税区、出口加工区、保税物流园区等多种特殊监管区域的政策和功能。对企业来说，将有利于促进业务规模扩大。

　　厦门港务物流保税有限公司保税物流部总经理 陈荔荔：比如说像平行进口汽车的展示存储，还有包括跨境电商的线下直提，进口医疗机械设备，在区内做展示交易，可以免除一些特殊的证件未来的话，岛内这部分的自贸片区，其实是要侧重发展高端服务业，保税物流园区升格成综合保税区，其实是非常吻合厦门市政府的产业发展规划和区域的功能分布特点。

　　据了解，象屿保税物流园区虽然面积不大，不到0.2平方公里，但在去年一年，园区的一、二线进出口额合计达到82.7亿美元；今年1到4月的进出口额合计也有19.8亿美元。升级之后，园区可以更好地推动文化保税、融资租赁、保税展示、跨境电商等自贸片区重点平台产业的发展。

　　厦门海关所属东渡海关保税监管科科长 林华凌：以融资租赁为例，我们原来在保税区开展融资租赁的时候，有一些像异地委托监管，像货物没有实际入区这些问题之前的这些难点，在综合保税区里面都可以解决了。