暴力示威活动持续期间，香港国际机场多次遭到围堵，导致旅客通行受阻，航班被迫取消、安检口一度全部关闭。

香港地铁以往车程准时度高达99.9%，而此时每班地铁要准点到站都会遇到阻碍。

堵塞交通，直接影响的是出租车司机的生计。50多岁的谢师傅已经开出租车12年了，他非常热爱自己的工作。

香港出租车司机 谢师傅：我为什么会这么喜欢这份工作呢，因为可以开着车去这里去那里，无拘无束。

城市变得混乱，曾经的无拘无束没有了。谢师傅每天开车出门，变得不再安心。

香港出租车司机 谢师傅：（我每天）出门开工，我太太都会和我说小心一些开车，如果看到有一些什么事情就走远一些，不要理了。我自己看到穿黑衣服的人，都不敢和他多说一句话。因为我怕他真的是那些暴徒。你要知道那些暴徒是没有人性的，是见到人就打。

不安笼罩在整座城市上空。对于货车司机陈师傅而言，2019年7月21日是黑色的一天。

当时，激进分子在中环堵塞道路，大量车辆无法通行。40多岁的陈师傅急于送货，就下车理论。

陈师傅 ：有几百辆车困在那个地方，那一刻我就下车了，和他们争吵了几句，他们就开始扔东西。

陈师傅被围殴受伤，连3个月前刚贷款买的新车也被当场砸烂。

陈师傅：最后我整个人都被抬走了，整辆车就这样彻底地被砸坏了。简直想死了，心都酸了。新车下地三个月，一夜之间什么都没了。看旺角、看尖沙咀、看荃湾，真的是死城，我的心是凄凉的，真的凄凉。

每天上街，激进分子都会带上燃烧弹、电锯等工具和武器。

他们锯断路灯，因为担心这些路灯有“人脸识别”功能，会拍下他们在街头的所作所为。

香港市民：普通市民每天上班、返工，起床第一时间留意新闻，就看昨天又堵了金钟的地铁，今天荃湾那边又有事情发生了，大家很担心。你表达诉求也要理性啊，你不要搞到影响我，你的想法不代表我的想法啊。你不要搞到人家，影响到我们的日常生活。

根据报告，2019年6月12日至11月24日期间，港铁有超过90%、合计147个车站遭到破坏。93个重铁车站中有85个被破坏，占比约91%。68个轻铁车站中有62个被破坏，超过90%。出口闸机被破坏1951次，售票机、增值机等设备被破坏1146次，轻铁八达通收费器被破坏1502次，闭路电视监控镜头被破坏1278次，车站出入口玻璃幕墙被破坏1158次……这些地铁设施遭破坏次数合计超过7400次。

频繁的堵路与无休止的暴力中，许多人的生计都受到了影响。

香港商人：地产停顿，零售业关门，饮食业少了一多半人，酒店房价跌了一半，游客少了一半。

香港商人：把生意拉低了差不多30%以上的营销额。

香港市民：现在你看他们所作所为，赶走旅客，跟他不同意见拉下车就打……那跟他们口中所说的“黑社会”有什么分别？没分别。