前日，记者从市交通局运输发展中心获悉，为进一步优化我市公共交通供给结构，提高常规公交运行效率，市交通运输部门研究制订了我市2020年度第一批常规公交线网优化调整方案，自本月18日起，将分批调整25条公交线路，其中优化线路16条、终止7条、新增2条。

据悉，此次调整的公交线路包括:845路、859路整合为859路（一农公交场站-枋湖长途车站）；846路由嵩屿公交场站改至六中东渡校区始发，线路号更改为23路（吉家家世界总站-六中东渡校区）；850路改经兴港路京口段运行；857路由溪头下公交场站改至报业大厦始发；取消880路、882路；取消651路，配套调整109路的计划发班间隔为高峰3分钟-4分钟一班，平峰7分钟-8分钟一班；658路由五显公交场站改至乐海公交场站始发，并调整为大站快线；结合954路、994路的整合方案，调整929路由龙舟池改至集美学村2站始发；22路、135路整合为22路（石湖山公交场站-厦大学生公寓）；结合22路、135路的整合方案，配套调整301路为常规线路，线路号更改为14路，并调整首末站和线路走向；51路由轮渡公交场站改至厦港公交场站始发，并改经湖滨北路、白鹭洲路运行；85路由复旦中山厦门医院改至莲花三村始发；128路由高林居住区改至五通泥金公交场站始发；结合128路的调整方案，配套新增13路（五通泥金公交场站-绥德路口）。

市交通局运输发展中心相关负责人表示，结合我市实际情况，今后将继续采取优化调整公交线网、提供定制化公交服务等措施，加快构建以轨道交通和BRT为骨架、以常规公交为网络、三者有效接驳换乘的公共交通体系，尽量满足绝大多数乘客的出行需求。希望社会各界持续支持，积极建言献策。