4月11日起，这3条公交线路有调整

因翔安东路（新莲路—祥福路）综合管廊施工需要，4月11日起，临时调整途经以上路段的3条公交线路及停靠站点，具体方案如下：

一、线路走向

翔安新城公交场站（717路）、莲花总院（720路）或兴港花园（780路）往汇景广场方向，行至翔安东路祥福路口，改为右转祥福路（宋厝村口调头）、新兴路至“汇景广场”站接原线路运行。返程不变。

二、往汇景广场方向站点调整情况：

增停：翔安区政府路口（祥福路临时站点）。

减停：东方新城。

“新店东”站往新莲路方向临时迁移50米设置。

三、待道路施工完毕后（预计工期8个月），公交集团将立即恢复原有线路及停靠站点运行。

四、因翔安南路翔安东路口辅道综合管廊施工完毕，4月11日起，714路、720路、751路、759路、790路恢复往莲河或厦大翔安校区方向的走向和停靠站点。

接下来，25条公交线路将有大调整

为降低常规公交内部及常规公交与地铁线网的重复率，缓解海沧大桥、厦门大桥等进出岛通道的交通压力，统筹抓好疫情防控和复工复产，厦门将分两轮优化调整25条公交线路：

● 第一轮于4月18日优化调整21条线路；

● 第二轮优化调整4条线路，待环岛干道-钟宅路口恢复后再实施。

第一轮

4月18日21条线路调整如下

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调整途经厦门大桥5条线路

取消651路，配套调整109路的计划发班间隔为高峰3-4分钟一班，平峰7-8分钟一班。

658路由五显公交场站改至乐海公交场站始发，并调整为大站快线（乐海公交场站—梧村公交场站）。

结合651路、658路的调整方案，调整659路的停靠站点，增停：酱文化园（往岳口小区）、高崎（往胡里山）；减停：高崎2（往胡里山）。

954路、994路整合为954路（后溪公交场站-第一码头）。

结合954路、994路的整合方案，调整929路由龙舟池改至集美学村2始发，增停：集美学村2；减停：龙舟池。

调整岛内的7条线路

22路、135路整合为22路（石湖山公交场站-厦大学生公寓）。

结合22路、135路的整合方案，配套调整301路为常规线路，线路号更改为14路，并调整首末站和线路走向，往返石湖山公交场站-湖里竹坑。

51路由轮渡公交场站改至厦港公交场站始发，并改经湖滨北路、白鹭洲路运行，往返邮轮中心码头—厦港公交场站。

85路由复旦中山厦门医院改至莲花三村始发，往返东渡公交场站—莲花三村。

128路由高林居住区改至五通泥金公交场站始发（火车站南广场-五通泥金公交场站），增停：五通泥金公交场站；减停：五通小区、高林居住区。

结合128路的调整方案，配套新增13路（五通泥金公交场站—绥德路口）。

调整途经海沧大桥7条线路

845路、859路整合为859路（一农公交场站—枋湖长途车站），增停：仙岳花园、福德堡小区、江头花园（往枋湖）、白果山（往一农）、薛岭、禾山路、枋湖长途车站；减停：公交大厦、松柏、槟榔路口、莲兴里、莲花路口东、宝龙中心、吕厝、报业大厦。

846路由嵩屿公交场站改至六中东渡校区始发，线路号更改为23路（吉家家世界总站-六中东渡校区），增停：和通路口、东渡二小（往六中）、和通里（往六中）、和顺里（往六中）、和宁路（往六中）、六中东渡校区；减停：七星西路、石塘、海沧边防、海沧房产、海沧建行、海裕路、海沧医院、沧林路口、海沧区政府、海沧税务、海沧公路局、未来橙堡、出口加工区、水岸名筑、蓝月湾、京口、北师大附校西、北师大附校、海沧外国语学校、嵩屿农行、联检大楼、嵩屿公交场站。

850路改经兴港路京口段运行，增停：北师大附校、北师大附校西（往寨上）、京口、蓝月湾（往嵩屿）；减停：未来海岸、中骏天峰（往嵩屿）、水云湾小区。

857路由溪头下公交场站改至报业大厦始发（阿罗海城市广场-报业大厦），上行：阿罗海城市广场始发，行至仙岳路湖滨东路口，改经仙岳路、莲岳路、嘉禾路、吕岭路至报业大厦。下行：报业大厦始发，经吕岭路、嘉禾路、莲岳路、仙岳路至“岳阳小区”站接原线路往阿罗海城市广场。

取消880路、882路。

为什么要调整？

据介绍，此次常规公交线网优化调整，主要遵循《厦门市常规公交线路规划标准与实施导则（试行）》，以强化公交轨道接驳换乘，打造公交快线、干线为总体目标，通过大数据分析客流后提出一揽子优化调整措施。

总体来说，就是增加常规公交与轨道交通站点接驳换乘，进一步降低“四桥一隧”交通压力，进一步完善快线、干线网络架构，强化岛内东部特别是五缘湾片区的公交覆盖，以方便市民出行。

今后还会有什么调整吗？

市交通局运输发展中心相关负责人表示，结合厦门实际情况，今后将继续采取优化调整公交线网、提供定制化公交服务等措施，加快构建以轨道和BRT为骨架、以常规公交为网络、三者有效接驳换乘的公共交通体系，尽量满足绝大多数乘客的出行需求。

有你经常乘车的站点和线路吗？快快告诉身边的小伙伴们吧～